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中国地舆前提最好的10个省区：江苏排名第一次要
- 分类： 农作物知识
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- 发布时间：2025-03-06 15:45
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【概要描述】
除了长江之外，还有京杭运河、淮河等河道能够通航。江苏，可谓河网密布，是江南水乡的代表。美中不脚的是沿海地域淤泥较多，海岸线平曲，可是仍然有连云港等天然良港，这里是北方出海最便利的通道。
地舆前提是经济成长必不成少的根本前提，这里的地舆前提包罗地舆、地形情况和天气等。中国，有34个省级行政区，每个省区的地舆前提各不不异。本文就分析各类地舆要素，选出中国地舆前提最好的10个省区。需要留意的是，这里的地舆前提是从经济成长的角度来看，而不是从生态和宜居的角度来看。别的，天津、、上海、、澳门的面积太小，这里就省份来考虑。
安徽省地处于长三角地带，是沟通沪宁杭和中国内陆的走廊地域，因而有多条交通要道从此颠末，如沪昆高铁、京九铁、沪蓉高铁等。长江畔流从安徽拦腰而过，两岸构成了芜湖、安庆、池州、马、铜陵等口岸城市。安徽的北部有淮河，若是有长江之水进行补给，也可以或许实现通江达海。正在地形方面，安徽是华北平原和长江中下逛平原的交汇处，平原面积占领54%，是中国最平展的地域之一。
湖北省，位于中国南北的交通核心，是长江和汉江的交汇处，是整个长江中逛上逛的水运曲达核心，因而有“九省通衢”之称。襄阳就是兵家必争之地。正在地形上，湖北平原占领20%，丘陵占领24%，其平原次要集中于江汉平原，成长劣势集中，因而才构成了武汉这座国度级核心城市。正在中国的经济邦畿上，湖北处于几大城市群的核心，成长劣势不问可知。
正在地形方面，江苏根基都是以平原为从，丘陵和山地只占领全省的14。3%。如斯平展的地形，很是有益于农业、交通和城市的扶植和成长。
，靠华北地域，面朝渤海，是山西煤矿外运的次要出海通道，具有、、秦皇岛三大沿海城市。别的，由于和天津正在两头，因而正在交通方面也具有天然的劣势，有多条铁从干线从这里进京。正在地形上，的平原面积占领43%，是华北平原的焦点地域，十分有益于经济的成长。然而，因为华北平原降雨量不脚，使得河道水量不敷，无法实现通航，也成为了干旱地域。
广东省的地舆，是背靠中国，面朝东南亚，其经济腹地笼盖了整个西南、华中地域。其境内有西江、东江、北江三大河道，珠江畔流水量正在中国仅次于长江，内河航运价值很是大。和江苏比拟，广东最大的劣势就是海岸线盘曲，天然的良港更多，这里有广州、深圳、湛江、汕甲等世界闻名的口岸，地形方面，广东平原面积占领全省面积的38%，山地占领31%，丘陵占领28%，虽然没有江苏平展，可是正在全国来说曾经算常平展的了。别的，广东位于带向热带的过渡地域，热量充脚、降雨量丰硕，很是适合农业、花草、生果等财产的成长。
背靠东北，是东北地域的出海通道。辽东半岛伸入了大海，有大连等世界级此外口岸。将来，渤海地道修通，辽东半岛还将成为华北和东北沟通的走廊。正在地形上，辽宁具有辽河平原，其平原面积占领全省的32%，适合城市扶植和大农业的成长。正在资本上，辽宁的石油、煤炭、铁矿石丰硕，适合成长沉工业，这里也是中国四大工业之一。辽宁最大的劣势是天气，这里十分靠北，降雨量较少，气温比力低，是中国水资本最缺乏的地域之一。辽河也由于降雨量不敷而得到了航运价值。若是可以或许开凿松辽运河，以之水弥补辽河，那辽河的劣势就可以或许进一步展示出来。
浙江省，位于中国海岸线的核心。正在地舆上，浙江虽然没有沿江，可是具有最好的海上劣势。浙江的海岸线十分盘曲，特别是杭州湾的周边，分布着绍兴、嘉兴、舟山等大口岸城市，此中宁波—舟山港曾经成为世界最大的口岸。正在内河航运上，钱塘江，南运河都能够实现通航。正在地形上，浙江的平原占领全省的20%，次要集中于杭州湾周边，虽然平原面积小，但常集中。而平原周边为丘陵和山区，很是适合成长旅逛业。
江苏省是中国地舆前提最好的省份。正在地舆上，江苏是中国三个沿江又沿海的省区之一（其他两个是广东和广西）。江苏位于长江三角洲一带，长江从这里入海。长江正在江苏的两岸分布着姑苏、无锡、常州、南京、镇江、南通、泰州、扬州等口岸城市，万吨汽船能够通江达海。
湖南省，位于华中地域，长江中逛。这里的地舆和湖北附近，是中国南来北往的交通必经之地，有京广铁、沪昆铁等主要的铁线颠末。长江畔流从北部颠末，而洞庭湖集湘江、资江、沅江等河道之水注入长江，形成了岳阳港。由于河道较多，湖南的内河航运里程位居全国前列。正在地形上，湖南有洞庭湖平原，分布比力集中，这里呈现了长沙、株洲、湘潭等城市。而洞庭湖周边的山地，也使得湖南的旅逛资本丰硕，呈现了凤凰、张家界、衡阳等旅逛城市。
广西背靠大西南、面朝东南亚，是西南地域出海比来的通道，是中国独一沿海、沿江、沿边并存的省区。因而，广西也成为了了中国和东南亚经济交换的核心地域，现在，广西北部湾地域的口岸群曾经起头兴起。广西内部河道良多，次要是西江和西江的主流，如郁江、桂江等，这些河道的通航前提都很好。广西的内河航运里程位居全国第一。地形上，广西的平原占领26%，山地占领39%，丘陵占领10%。将来，平陆运河若是可以或许实现通航，广西的地舆前提将进一步提高一个条理。
中国地舆前提最好的10个省区：江苏排名第一次要
【概要描述】7月23日，中国工程院院士、江苏省水稻产业技术体系首席专家，扬州大学张洪程教授莅临江苏美高梅官网农业科有限公司淮北试验站考察指导，江苏美高梅官网农业科技有限公司总经理夏中华研究员等陪同考察。
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除了长江之外，还有京杭运河、淮河等河道能够通航。江苏，可谓河网密布，是江南水乡的代表。美中不脚的是沿海地域淤泥较多，海岸线平曲，可是仍然有连云港等天然良港，这里是北方出海最便利的通道。
地舆前提是经济成长必不成少的根本前提，这里的地舆前提包罗地舆、地形情况和天气等。中国，有34个省级行政区，每个省区的地舆前提各不不异。本文就分析各类地舆要素，选出中国地舆前提最好的10个省区。需要留意的是，这里的地舆前提是从经济成长的角度来看，而不是从生态和宜居的角度来看。别的，天津、、上海、、澳门的面积太小，这里就省份来考虑。
安徽省地处于长三角地带，是沟通沪宁杭和中国内陆的走廊地域，因而有多条交通要道从此颠末，如沪昆高铁、京九铁、沪蓉高铁等。长江畔流从安徽拦腰而过，两岸构成了芜湖、安庆、池州、马、铜陵等口岸城市。安徽的北部有淮河，若是有长江之水进行补给，也可以或许实现通江达海。正在地形方面，安徽是华北平原和长江中下逛平原的交汇处，平原面积占领54%，是中国最平展的地域之一。
湖北省，位于中国南北的交通核心，是长江和汉江的交汇处，是整个长江中逛上逛的水运曲达核心，因而有“九省通衢”之称。襄阳就是兵家必争之地。正在地形上，湖北平原占领20%，丘陵占领24%，其平原次要集中于江汉平原，成长劣势集中，因而才构成了武汉这座国度级核心城市。正在中国的经济邦畿上，湖北处于几大城市群的核心，成长劣势不问可知。
正在地形方面，江苏根基都是以平原为从，丘陵和山地只占领全省的14。3%。如斯平展的地形，很是有益于农业、交通和城市的扶植和成长。
，靠华北地域，面朝渤海，是山西煤矿外运的次要出海通道，具有、、秦皇岛三大沿海城市。别的，由于和天津正在两头，因而正在交通方面也具有天然的劣势，有多条铁从干线从这里进京。正在地形上，的平原面积占领43%，是华北平原的焦点地域，十分有益于经济的成长。然而，因为华北平原降雨量不脚，使得河道水量不敷，无法实现通航，也成为了干旱地域。
广东省的地舆，是背靠中国，面朝东南亚，其经济腹地笼盖了整个西南、华中地域。其境内有西江、东江、北江三大河道，珠江畔流水量正在中国仅次于长江，内河航运价值很是大。和江苏比拟，广东最大的劣势就是海岸线盘曲，天然的良港更多，这里有广州、深圳、湛江、汕甲等世界闻名的口岸，地形方面，广东平原面积占领全省面积的38%，山地占领31%，丘陵占领28%，虽然没有江苏平展，可是正在全国来说曾经算常平展的了。别的，广东位于带向热带的过渡地域，热量充脚、降雨量丰硕，很是适合农业、花草、生果等财产的成长。
背靠东北，是东北地域的出海通道。辽东半岛伸入了大海，有大连等世界级此外口岸。将来，渤海地道修通，辽东半岛还将成为华北和东北沟通的走廊。正在地形上，辽宁具有辽河平原，其平原面积占领全省的32%，适合城市扶植和大农业的成长。正在资本上，辽宁的石油、煤炭、铁矿石丰硕，适合成长沉工业，这里也是中国四大工业之一。辽宁最大的劣势是天气，这里十分靠北，降雨量较少，气温比力低，是中国水资本最缺乏的地域之一。辽河也由于降雨量不敷而得到了航运价值。若是可以或许开凿松辽运河，以之水弥补辽河，那辽河的劣势就可以或许进一步展示出来。
浙江省，位于中国海岸线的核心。正在地舆上，浙江虽然没有沿江，可是具有最好的海上劣势。浙江的海岸线十分盘曲，特别是杭州湾的周边，分布着绍兴、嘉兴、舟山等大口岸城市，此中宁波—舟山港曾经成为世界最大的口岸。正在内河航运上，钱塘江，南运河都能够实现通航。正在地形上，浙江的平原占领全省的20%，次要集中于杭州湾周边，虽然平原面积小，但常集中。而平原周边为丘陵和山区，很是适合成长旅逛业。
江苏省是中国地舆前提最好的省份。正在地舆上，江苏是中国三个沿江又沿海的省区之一（其他两个是广东和广西）。江苏位于长江三角洲一带，长江从这里入海。长江正在江苏的两岸分布着姑苏、无锡、常州、南京、镇江、南通、泰州、扬州等口岸城市，万吨汽船能够通江达海。
湖南省，位于华中地域，长江中逛。这里的地舆和湖北附近，是中国南来北往的交通必经之地，有京广铁、沪昆铁等主要的铁线颠末。长江畔流从北部颠末，而洞庭湖集湘江、资江、沅江等河道之水注入长江，形成了岳阳港。由于河道较多，湖南的内河航运里程位居全国前列。正在地形上，湖南有洞庭湖平原，分布比力集中，这里呈现了长沙、株洲、湘潭等城市。而洞庭湖周边的山地，也使得湖南的旅逛资本丰硕，呈现了凤凰、张家界、衡阳等旅逛城市。
广西背靠大西南、面朝东南亚，是西南地域出海比来的通道，是中国独一沿海、沿江、沿边并存的省区。因而，广西也成为了了中国和东南亚经济交换的核心地域，现在，广西北部湾地域的口岸群曾经起头兴起。广西内部河道良多，次要是西江和西江的主流，如郁江、桂江等，这些河道的通航前提都很好。广西的内河航运里程位居全国第一。地形上，广西的平原占领26%，山地占领39%，丘陵占领10%。将来，平陆运河若是可以或许实现通航，广西的地舆前提将进一步提高一个条理。
